今年年初，哈萨克斯坦公路总里程达9.58万公里，比上年同期增长0.1%。其中，县级公路3.88万公里，州级公路3.21万公里，国际级及国道2.49万公里。
按行政区域划分，东哈州公路里程最长：1.2万公里。前三位还包括阿拉木图（96000公里）和科斯塔奈（9300公里）州。数据显示，曼格斯套州的公路总里程最短：只有3000公里。
以公路等级划分，五级公路总长1.17万公里；48.7%的公路，即4.66万公里（比上年减少0.4%）属于四级公路；另有29.2%的道路，即2.8万公里（比上年增长0.3%）属于三级公路；二级公路6.3千公里；一级公路3.1千公里。
一级和二级公路最长里程位于阿拉木图州，三级公路最长里程在科斯塔奈州，四级公路最长里程在东哈州，五级公路最长里程在北哈州。
根据交通运输和运营质量以及消费者属性，公路可根据以下几项因素分类：以车道的数量和宽度；是否存在中央分隔带；与公路、铁路、有轨电车、自行车道和人行道的交叉口类型；具有相同水平交叉口的道路通行条件。
2021年1-4月，全哈公路建设领域的固定资产投资达394亿坚戈。其中，一半以上的投资（52.1%）流向阿拉木图州，约205亿坚戈，阿克托贝州（88亿坚戈）和卡拉干达州（37亿坚戈）吸引资金总量分别排在第二、第三位。
根据哈工业和基础设施发展部的数据，截至2021年6月1日，哈萨克斯坦公路四个收费路段的收费总额为23亿坚戈。2020年收费57亿坚戈。所有资金全部用于道路养护。根据Nurly Zhol方案，今年计划在一级公路路段逐步征收通行费。
