哈萨克斯坦KTZh货运公司副总经理Kanat Kobesov在媒体采访时介绍，哈中边境铁路过境点的闲置车辆数量正在减少，但仍然存在排队情况。
在Dostyk-Alashankou（多斯特克-阿拉山口）口岸过境点，仍有8000辆汽车准备驶向中国。其中，有6000辆车因交通原因而取消排队。此前，还有4000辆汽车聚集在Khorgos-Altynkol（霍尔果斯-阿尔金科尔）口岸过境点，其中有3800辆已经取消排队。
Kanat Kobesov表示，目前哈萨克斯坦方面没有任何限制，我们愿意接受多少中国货物就接受多少。我们已多次与乌鲁木齐铁路方协商，希望中方能无条件接收我们的货物，但中方在接收货物方面仍然存在一些限制。
从数量上看，KTZ-GP计划每天在Dostyk-Alashankou口岸接收最多14列火车，在Khorgos-Altynkol口岸接收最多18列火车。
公司希望中方根据此前达成的协议，接收来自哈萨克斯坦的车辆，在阿拉山口站每天16 - 18趟，在霍尔果斯站每天8趟。哈萨克斯坦出口企业去年12月申报通过Dostyk-Alashankou口岸运往中国的货物为160.2万吨，今年有67.8万吨已被拒绝，占申请数量的42%。通过Altynkol申报的货物30.8万吨，中方拒绝的申请约14.1万吨，占申请总量的46%。
从12月20日起，中方开始接收散装粮食，但仍然拒绝接收装在有篷货车上的袋装粮食。
从中国返回空集装箱的延误也持续存在，实际周转率为2.5，中方实际卸货时间为5天或更长。
另一方面，根据KTZ-GP的数据，即使有防疫措施带来的限制，到2020年底，中国方向的货物运输总体增长将达到24%。
文章来源于：哈萨克斯坦中国贸易促进协会
